Garnituren

Auf dieser Seite werden historische und aktuelle Garnituren der PLB vorgestellt. Die hier gezeigten Garnituren basieren auf Fotos der Originale.

Garnitur um 1900: Dampflok Z 1 (Siegmund Graf Thurn) mit Dienst-/Postwagen und drei Personenwagen.

Garnitur der Zwischenkriegszeit: Dampflok Uh.07 mit Dienst-/Postwagen und vier Personenwagen

Garnitur um 1938: Doppeltraktion der Dieselloks 2091.02 und 2091.03 (für die große Steigung ab Bahnhof Neukirchen in Richtung Krimml) mit drei Krimmlerwagen.

Garnitur der Nachkriegszeit: Dampflok 998.01 (ehem. deutsche Reichsbahn) mit drei Krimmlerwagen.(Ein besonderes Merkmal ist die Aufschrift BB-Österreich).

Garnitur der 70er und 80er Jahre: Diesellok 2095.02 mit vier modernisierten Krimmlerwagen.

Nostalgiegarnitur der frühen 80er Jahre: Dampflok 699.01 mit Gepäckwagen, Barwagen: Wälderschenke, zwei Haubendachwagen, zwei Spantenwagen und einem Krimmlerwagen

Garnitur der späten 80er und frühen 90er Jahre: Diesellok 2095.01 mit drei Krimmlerwagen

Sonderzug zur 90-Jahr-Feier der PLB 1988: Die bisher längste Dampfzuggarnitur auf der PLB: Zuglok 399.01 mit acht Krimmlerwagen und neun Zwei-Achsern. Hier sieht man welche Kraft wirklich in der 399er steckt.

Ausschnitt erster Teil des Sonderzuges

Ausschnitt zweiter Teil des Sonderzuges

Silvesterdampfzug von 1989: Dampflok 399.01 mit Diesellok 2091.02, vier Bi 38xx, Barwagen Pinzga Schenke und zwei Krimmlerwagen

Ausschnitt des vorderen Bereichs

Garnitur der 90er Jahre: Diesellok 2095.03 mit vier Krimmlerwagen

Nostalgiedampfzug 2003-2005: Zuglok 699.103 als Ersatz für die 399.01 mit acht Zwei-Achsern

Garnitur nach Übernahme durch SLB 2008: Diesellok VS 73 (ex. ÖBB 2095) mit zwei Krimmlerwagen

Nostalgiegarnitur nach Übernahme durch SLB: Dampflok Mh.3 mit Gepäckwagen, fünf Spantenwagen, Haubendachwagen und Barwagen: Pinzga Schenke

Schülerzuggarnitur 2009: Diesellok VTs 12 (ex ÖBB 5090) mit Mittelwagen und VTs 14 ((c) Walter Stramitzer)

Radlzuggarnitur: 2095.01 (Vs71) mit vier Krimmlerwagen

Nostalgiegarnitur zur Probefahrt im April 2011: Zuglok Mh.3 mit drei Krimmlerwagen

der "Star" des Tages - die Mh 3 vor dem Heizhaus in Krimml

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